Le Doc Mailloux est radié et ça m’a donné le goût de ressortir cette caricature incorrecte politiquement des boules à mites.

Les problèmes de rappel du fabricant automobile Toyota ne demandent plus de présentations… Alors hier, quand j’ai constaté via un message Twitter de Dany Paquin qu’Honda rappelait 412 000 voitures, j’ai rétorqué à la blague : Nissan après? (Je conduis une Nissan assez récente.) Je ne m’attendais pas à ce qu’il m’envoie un lien annonçant que Nissan rappelait 540 000 véhicules, quelques minutes plus tard :

http://www.leblogauto.ca/index.php/post/2010/03/16/Nissan-annonce-un-rappel-massif

Après le choc initial, ça n’a pas trop pris de temps pour que me revienne une scène de l’excellent film Fight Club. Le personnage principal, coordinateur de rappel pour une compagnie automobile, expose cette formule à une dame :

A. Nombre de voitures en circulation.
B. Taux probable de défaillance technique.
C. Coût moyen d’un règlement à l’amiable.

A x B x C = X

Si X est inférieur au coût d’un rappel, la compagnie laisse tomber.

La dame demande :

— Et est-ce que ça arrive très souvent ce genre d’accident?

(Dans la scène précédente, on voit une voiture qui a carbonisé avec tous ses occupants, dû à une défaillance du différentiel arrière.)

Il répond :

— Si seulement vous saviez!
— Dites, pour quelle compagnie vous travaillez?
— Une des plus connues.

Je sais bien que ce n’est pas une étude ni rien du genre, mais je me demande s’il n’y a pas un peu de vérité là-dedans (mon côté cynique dirait qu’avoir écrit « un peu » c’est déjà trop peu). Donc, par ricochet, j’en viens à me demander si Honda et Nissan auraient fait ces mêmes rappels s’il n’y avait pas eu ceux de Toyota qui font la une des médias depuis tout ce temps. D’un côté comme de l’autre, il est bien clair que le citoyen devrait se demander si l’éthique de ces grosses compagnies (et même celle des autres) est élastique et à quel point.

Nous payons des prix exorbitants pour des mécaniques censés au moins ne pas nous tuer par elles-mêmes. C’est la base.

(Photo : seeminglee)